除了渦輪增壓技術入替，新世代BMW M3、M4也可望有可選的碳纖維座椅

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, F' |- i! {0 |BMW近日消息可說是相當熱絡，不只在國內由總代理「汎德」一口氣發表上市多達17款的BMW 5-Series，接續發表的4-Series雙門跑車也是搶佔新聞版面，此時在德國BMW原廠舉辦了BMW Technology Days的活動同樣相當精彩，其中最受人注目的莫過於備受性能車迷期待的新世代M3、M4，原廠也一併公開了未來M3、M4的動力配置將不再堅持自然進氣引擎，而改以與M5、M6相同的M TwinPower Turbo的渦輪增壓技術，這也表示新世代M3、M4的性能表現將更令人期待。

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除了已經指出將具備有430hp與51.0kgm的動力輸出表現，同時較過去的引擎有著超過25％的節能效率，新世代M3、M4也將大量使用鋁合金的懸載組件以及CFRP的碳纖維材質等相關資訊外，近日外媒捕捉到的間諜照中發現新世代的M3、M4配備有碳纖維材質座椅。
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1 i0 X9 V" Z4 O! O, i由於先前M3 prototype原型車在德國紐柏林賽道進行測試時，不慎因為操作失誤而衝撞護欄，不過國外媒體的間諜照攝影師也沒閒著，立刻抓緊時機搶拍內飾，結果意外發現座椅採用蜂窩狀的碳纖維材質來打造，不禁令人回味起BMW M3 CRT（Carbon Racing Technology）的競技熱血，也令人更加期待新世代M3、M4的能耐。
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在經過多種輕量化材質打造過後的新世代M3、M4，車重都將維持在1500kg以下的車重範圍，比起M3 CRT的1580kg更為優異，在加上M TwinPower Turbo的渦輪增壓技術的入替，相信加速表現有望更勝M3 CRT的0-100起步加速4.4秒、以及極速290km/h的成績了。
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極盡奢華之能事，M-BENZ Arrow460 Granturismo豪華遊艇現身摩納哥遊艇展


在歐美國家相當盛行的遊艇旅遊，這股風潮近年來也逐漸帶入台灣，頂級奢華媲美六星級飯店的大型遊艇也鎖定高端客群而來，而在去年9月，M-BENZ旗下豪華設計工作室M-BENZ Style就宣佈將與來自英國、專事打造豪華遊艇的Silver Arrows Marine聯手打造一款被喻為〝海上銀箭〞（Silver Arrow of the Seas）的豪華遊艇，在經過一年的精工生產，這款令人期待的跨界大作，也在近日（9月25日至28日）的摩納哥遊艇展中首度亮相。


M-BENZ在汽車產業的製車工藝與品質早已是有目共睹，即便是跨足豪華遊艇的製作依然是力求最高品質，這款被正式定名為Arrow460 Granturismo的豪華遊艇，全長達14公尺、艙間可容納最多10人，而且還融入了GT跑車的設計元素，動感、協調而充滿張力的外觀身形；細膩、精緻又帶有肌肉感的線條輪廓；時尚、前衛又不失典雅的艙間設計，可以說每一處都可以看到M-BENZ的頂尖工藝手法。
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為了符合高端買家的需求，Arrow460 Granturismo豪華遊艇的艙間設計級配備可以說是極盡奢華之能事，以高檔的真皮及原木飾板來打造艙間，高強度的玻璃還可以根據太陽光的強弱自動控制光線的穿透，提供艙間內最微醺的和煦陽光；至於寬敞的艙間設計以人為主，諸如餐桌和床鋪則是採用自動收納式設計，隱密性極佳的豪華衛浴、獨立的辦公空間、全區的空調設備、高品質音響系統等，另外還設計了配有酒窖及製冰機的Bar台空間，完美詮釋了最奢華的私人派對。


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至於動力設備Arrow460 Granturismo搭載了兩具擁有480hp最大馬力的柴油引擎，擁有最快28-30節的速度，相當每小時行駛51.8公里~55.5公里，值得一提的是，在M-BENZ的產品當中，所謂的「Edition 1」就是M-BENZ推出新車的第一年會特別推出的限量特仕車型的準則也適用在Arrow460 Granturismo豪華遊艇上，根據原廠表示，Edition 1將會在船身上有限量的編號，並且內裝材質及配備也能保有客製化的選擇，但產量將是珍稀的10輛，售價將為125萬歐元起（約新台幣4987萬元），預計在2015年初首輛Arrow460 Granturismo就能交付給客戶。



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' _* C0 D1 w; r8 [" w/ a# bTOYOTA 86重改馬力破千，波蘭車手一舉寫下最速甩尾金氏世界紀錄


0 m: a$ R, T! ~" W5 f. HTOYOTA於2012年發表了令車迷相當興奮的的全新跑車86，是繼Supra、MR2跑車後，近13年未曾推出的後輪驅動跑車，TOYOTA社長豐田章男更是以身著紅色賽車服與86共同登場，配合高貴不貴的入手門檻，以及追求純粹享受駕駛樂趣，都讓86在全球市場上廣受好評，也成為許多重改玩家的口袋名單。

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TOYOTA 86搭載著FB20 2.0L水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，擁有200hp最大馬力以及20.9kgm的峰值扭力輸出，但對於一個專職後驅跑車的車手來說，動力永遠嫌不夠用，來自波瀾的職業車隊ORLEN Team就將86重改至馬力破千，來到最大馬力1068hp的境界，當然只是馬力提升還不夠，ORLEN Team還打算用狂暴化的86來挑戰最速甩尾的金氏世界紀錄。
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這樣的雄心壯志，當然要請到當家車手Kuba Przygoniski來好好挑戰一翻，就看Kuba Przygoniski駕駛著86，輕而易舉的將速度拉升至平均速度217.97km/h、最快極速甚至來到256km/h，以最大滑行角度49度之姿成功的在波蘭舊軍用機場達成此一壯舉，成功創下最速甩尾的金氏世界紀錄。
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$ g2 n/ |# l5 r值得一提的是，其實在今年5月，來自BMW位於美國南卡羅萊納Greenville的駕訓教練Johan Schwartz駕駛著M5，當時在全長約841英尺（約256公尺）的跑道當中，一共甩了322.5圈，總計的距離達到51.278英哩（約82.506公里），一舉改寫全新的最長甩尾世界紀錄。

4 v6 k, Y  p- W) q8 Z# Y現在最速甩尾以及最常甩尾距離等紀錄都被一一刷新，不知道車迷喜歡哪種口味，或許來個倒者跑甩尾也是蠻有趣的嘗試。
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7 P" _$ o  w0 q法蘭克福車展後佳評不斷，VOLVO Concept Coupe有望限量生產

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1 x. m5 m- s, U7 S- `) K在今年第65屆法蘭克福車展中，VOLVO發表了品牌中少見的雙門轎跑Concept Coupe概念車款，做為未來指標新車的雛型，以更多顛覆過往、更新穎的設計風格，揉合家族設計語彙而打造的絕美身形，堪稱是承繼VOLVO元老車款P1800的經典之美，在會場中好評不斷，而繼首款旗艦車型計畫確認生產後，原廠似乎也打算這輛Concept Coupe概念車限量生產
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根據消息指出，由於Concept Coupe在法蘭克福車展所造成的熱烈回響，各方的詢問度持續升高，所以原廠有意進行投產的動作，並可能找尋義大利相當知名的汽車設計公司BERTONE成為合作夥伴，透過前衛、古典的百年工藝技術來為Concept Coupe設計最佳賣相。

動力系統將會是採用plug-in hybrid的複合式動力系統，搭載一具2.0L Drive-E 四缸渦輪增壓汽油引擎和一具電動馬達，綜效馬力將上看400hp最大馬力輸出，以及61.8kgm的峰值扭力。
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儘管原廠尚未證實Concept Coupe投產的計畫，不過外媒指出付諸限量生產的機會非常高，並且最快可能在2014年初就會有明確的答案，我想從車展後佳評如潮的市場反應來看，原廠應該不會跟這門生意過意不去。

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