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[新車介紹] SUZUKI Alto Eco-S Eco Blue Package日本開賣[11P]

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發表於 2012-7-9 06:24:46 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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) u( l7 C* O5 V4 a9 v: g9 l3 D2 C堪稱日本輕型車長壽一族的Alto,於2009年推出現行第七代車型,2011年更增添強調高經濟性的Eco,如今為了搶攻粉領族市場,日前更推出Alto Eco-S Eco Blue Package,將車身內外賦予水藍配色點綴,期望能帶給車主最好的亮麗心情。
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# x. Q2 l2 s: j, Z. z1 t車身尺碼僅3395×1475×1535mm的Alto,高度比上一代增加35mm,另外軸距也由2360mm提升為2400mm,整體大為進步的空力表現與車室規劃,也重新定義日本輕型車的標準。在空間機能方面提供更為優異的利用便利性,除了乘坐空間因為車身高度與軸距增加,讓車室容量更大,也針對車門開啟角度、尾門開啟寬度等進行大幅度調整,更大幅增加整車高剛性鋼材的運用,讓小車也可以擁有更完善的大安全。而Alto Eco-S Eco Blue Package除了內裝座椅全面配置水藍色,後視鏡罩、車門把手、廠徽也都採用水藍配色,以讓大眾知道其節能環保特性。9 a; j% I* d! C+ v

0 ~- d& m9 E' Y1 d7 g4 ^  v動力方面,Alto Eco-S Eco Blue Package搭載排氣量658cc的直列三缸DOHC汽油引擎,可發揮52hp/6000rpm、6.4kgm/4000rpm功率,具備VVT可變氣門正時控制技術和CVT無段自排變速系統,以及引擎怠速停止運轉機制後,創造出30.2km/L的超強油耗。# J3 R6 d8 q" T' z! w6 ~

$ ?" U% S) |. H6 Y: m8 n# `售價上Alto Eco-S Eco Blue Package僅日幣99.5萬圓,約合新台幣37萬元左右,看來這可是針對首購粉領族所量身訂製的車種。
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傳說再起,TOYOTA 86試駕(對手篇) 4 F7 F' |$ T% }! C! y, A

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超值的2+2座雙門86,不到130萬元的身價確實吸引許多人搶購,在台灣,86也有不少定位相同的對手,但以C/P值來分析,86應該算是最高。1 k% k! ^5 x: w# G, ?, z. X4 Y
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6 b9 n- o: d+ ^( N- B( Q: ~TOYOTA這步棋真的下得很漂亮,86一問世就造成全球熱銷,甚至掀起一股平價跑車風潮,當然86在台灣也面臨不少對手,只是這些對手有的追求環保節能樂趣,有的講究時尚品味,價格上也有所差異,但相同的是都為2+2雙門跑車,外型上也都非常搶眼!3 Y; [% v8 p" [/ ?( u$ V- q5 D
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AUDI TT  P9 t, ]+ u4 l: [- N+ `$ \# U8 D4 ]

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6 o) H) B) k4 }& a0 TAUDI TT 2.0 TFSI
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售價:242萬元
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吸睛指數:★★★☆☆; Y! [* p) D) V( `( e- j5 Z
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稀有度:★☆☆☆☆
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C/P值:★★★☆☆& ^8 z6 G! U! i  |
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備註:車型新鮮度不足
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第一代TT問世時以前衛設計獲得好評,第二代則延續上一代的時尚先進風格,並導入ASF全車超鋁合金結構,同時也採用2.0L的TFSI引擎,內裝質感全面升級,售價也跟著水漲船高。
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6 B6 ~$ H% X2 L: E+ h3 U車尾後擾流翼在車速達到120 km/h時會立刻延伸升起,有效地降低車阻增加後輪軸的力量,再於車速降到80 km/h時自動還原降下。TT採用了AUDI獨步全球引以為傲的ASF輕量化鋁合金,重量僅1280kg,比上一代1.8T少了40kg。4178×1842×1352mm車身尺碼讓TT更為靈活,2468mm軸距讓內部空間加大,創造290L後車廂容量,若將後座椅攤平則可以增加到700L。但傾斜角度小的C柱,對後座乘員頭部來說是一大壓力。3 c' Q* H2 k% Z0 C) ~
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動力搭載1984cc的TFSI直列四缸DOHC渦輪增壓引擎,最大輸出馬力211hp/4300rpm,峰值扭力35.7kgm/1600rpm,搭配六速手自排變速箱,0-100km/h加速在6.4秒內可以達成。目前TT在台灣僅有單一規格,驅動系統並非AUDI最引以為傲的quattro,而是FF驅動。
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BMW 1 Coupe' S8 h4 F' I. |) ]; B( S( `
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' ]/ t! k3 I+ h5 P: y$ zBMW 135i 6 Z: Y: O9 [' W5 p9 s* ~" q& o

7 U: z$ J% _5 s+ R1 S售價266/295萬元
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吸睛指數:★★☆☆☆! E6 V+ j9 q) z6 i

* ?+ i3 y9 ~5 U6 K9 u1 vC/P值:★★☆☆☆
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稀有度:★★★☆☆
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備註:售價過高難以下手
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% F& V* \- x% g7 ~1 q從上一代1系列衍生的1 Coupe,引進台灣共有135i(4360×1748×1408mm)和M Coupe (4380×1803×1420mm)兩種等級,定位上算是BMW最入門的雙門跑車,也是目前市場上唯一能提供後座較無壓迫感的產品。
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; m: q: i3 f9 v0 T/ [$ V8 Z內裝以頂級Boston真皮打造,標配腰靠電動調整雙前座電動跑車座椅、M款多功能真皮方向盤、iDrive中文化控制系統、8.8吋液晶螢幕、原廠繁體中文衛星導航、藍牙免持行動電話系統、USB音源插槽與前座置杯架。6/4分離座椅還可將行李廂空間擴增至370L。
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動力方面135i搭載2979c.c. TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎、在HPI燃油缸內直噴技術、VALVETRONIC氣門揚程可變系統與雙渦流渦輪增壓技術幫助下,可輸出306hp/5800rpm、40.8kgm/1200rpm功率,並和七速雙離合器變速系統組合。M Coupe也採用相同心臟,但經調校後獲得340hp/5900rpm最大馬力與45.9kgm/1500rpm扭力(超增壓最大扭力51.0kgm),六速手排為單一配置。5 r+ C8 w2 V, J; ~/ ~) t* O7 M
  |( V# Q3 v6 ?; T  q1 \% y
HONDA CR-Z
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HONDA CR-Z 3 Q+ _$ Z9 e. k) l4 P) j8 E% v

' R" t$ U' _. W" `! f售價:139萬元) F1 ^) P0 \# S  M
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吸睛指數:★★★☆☆
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C/P值:★★★☆☆
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5 w0 G+ E# }! w* f- G稀有度:★★★★★
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9 v& }) K  b* x2 U3 G- F備註:強調節能環保卻犧牲性能
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一上市便奪下當年度日本年度風雲車、日本自動車殿堂及2010年度最佳設計等大獎肯定的CR-Z,是目前市場上唯一的小型Hybrid跑車,4080×1740×1395mm車身尺碼與2435mm軸距,屬於低車高、短軸距、寬輪距的跑車比例配置。" m! ?# _4 l2 O0 l3 c

: t% r' Y+ Y6 b' s- a黑色內裝以智慧座艙為導向,跑車式小直徑方向盤、低坐姿包覆座椅、湛藍3D立體儀表、全景式天窗配備、頂級音響系統、7支高傳真揚聲器附重低音組、方向盤上音響快撥鍵及定速巡航設定鍵等都是標準配備。. v, l) ]3 n2 s4 H5 k
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動力系統搭載可輸出114hp/ 14.8kgm最大動力的1.5L直四i-VTEC汽油引擎,並和原廠獨自開發的IMA系統組合,電動馬達可發揮14hp/8.0kgm的動力,合計可輸出122hp/17.8kgm功率,變速系統在台灣僅有CVT,平均油耗高達21.0km/L,燃油效率獲得經濟部能源效率1級的認可。
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PEUGEOT RCZ
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5 T: y  C: v) N8 _, r
' A- p7 l5 ~$ J0 W& v( ZPEUGEOT RCZ
5 Y8 x% w, D. `
# K7 S' R$ W1 j- I售價:186/200萬元( |8 I6 Z4 U1 z" a

' _: E6 k1 z# e' l2 y4 u吸睛指數:★★★☆☆0 Y$ m8 |6 x3 k( r& U2 I3 y
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C/P值:★★☆☆☆
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5 v, `- ]/ @" w/ n- m& |9 v稀有度:★★★★★
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備註:品牌形象和過高售價無法成正比+ b4 I/ Z: ~) |  |
( q# [' p2 e9 t, f$ K# c& c
在國際屢獲大獎的RCZ,擁有4287×1845×1362mm車身尺碼和2612mm軸距,採用跳脫既有造車框架的概念,導入PEUGEOT全新家族飾徽,搭配全球首創Double Bubble雙圓弧造型車頂,流暢身形擁有僅0.32的低風阻係數。
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% ~9 d; l0 I7 K/ c0 P為了強調質感,全車以義大利Nappa真皮材質建構舒適乘坐空間,賽車式座椅設計以細緻觸感使乘坐其中備感絕佳包覆性,中控台設計以優雅融入人體工學思考,提供駕駛直覺式操作介面,簡約的儀表造型不僅清楚容易識別,更將行車資訊整合於內,金屬指針式時鐘更展現個人獨特風格+ |) B- C  \) P6 f8 \
3 s4 ?" x; p: g  ?8 }
動力上僅有一具1598cc直列四缸雙渦流渦輪(Twinscroll)缸內直噴汽油引擎,調校後提供兩種功率輸出,156hp/24.5kgm與200hp/28.1kgm,前者和六速手自排變速系統搭配,後者採用六速手排變速系統。
& Y) c2 H- m: i# z/ c: W" c
; v" l7 W! p: s! u/ u- uVW Scirocco
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: N( c2 y, l* Q. c4 MVW Scirocco 2.0TSI
0 P( V& a  f8 x# Q# Z- D! h# u5 |$ `( _" o  t. m+ y' B
售價:132/134.8/158/199萬元  h1 X& w5 n0 N7 |  H/ p

; D6 w2 c6 Q& |$ C0 y1 K7 I吸睛指數:★☆☆☆☆
0 A7 A" N! p/ v  j$ b* Z
! ]0 U+ M7 T& ~# cC/P值:★★★★☆
  ^+ g6 g1 J2 _; v+ k+ p# I& O( c. T' W* d+ p9 L3 @+ J+ h0 |
稀有度:★★☆☆☆
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" M# Z4 K9 k5 z# P0 L; h) D備註:可算是Golf的雙門版
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1 R. N! h* _0 c% f5 y/ k% a在86問世之前,Scirocco 可算是台灣市場最「簡單」入手的2+2雙門跑車,4256×1810×1404mm的車身尺碼,外觀以強烈與出色的線條營造,並刻意降低的車身高度,前後輪距也特別加寬以提升轉彎時操控水準。, g( ^1 R. u. _: n/ f& F( G$ H

( ~: F) o2 K3 U. m% k- _2578軸距所創造的車艙,配備三輻式真皮多功能方向盤附排檔撥片、防滑鋁合金踏板、RCD 510觸控式面板音響、倒車顯影、恆溫空調等。5/5分離後座椅放倒後,行李空間可由312L提升至1006L。
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) t: f+ E! h  o( S) D2 W動力上初期僅有1.4TSI、2.0TSI兩種排氣量渦輪增壓值噴汽油引擎,分別可輸出160hp/24.5kgm、200hp/28.6kgm,前者搭載七速DSG雙離合器自手排變速系統,後者為六速DSG雙離合器自手排變速系統,同時2.0TSI將DCC可調式懸吊系統列為標準配備。爾後又添增Scirocco R,配置一具動力更為強勁的2.0 TSI渦輪增壓燃油直噴四缸引擎,可發揮265hp/35.7kgm性能,且拜車體輕量化及六速DSG雙離合器自手排箱之賜,0-100km/h加速可在6.5秒內完成!

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我也想了解,請大家都說說- o* R1 f& H$ k5 [/ Y8 H7 x

! h7 `3 f7 Y# O4 R' u- }* q& {" u

) S' {6 G9 N- z8 V  f6 k& t7 _: R! n
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+ M: ~4 C6 r2 q9 L# o5 T$ A

& `' n, D9 v) W$ ^7 R( N* @夏光莉  林子萱  宋琳  liaotianshijiaoyou.com/sitemap.xml
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